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Tobías Crespo alerta atención a víctimas accidentes de tránsito consume 2.5 % del PIB; motoristas encabezan estadísticas

Tobías Crespo alerta atención a víctimas accidentes de tránsito consume 2.5 % del PIB; motoristas encabezan estadísticas

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SANTO DOMINGO.- El diputado Tobías Crespo advirtió que las motocicletas continúan encabezando las estadísticas de siniestralidad en la República Dominicana, al estar involucradas en el 70 % de los accidentes de tránsito registrados.

Explicó que las consecuencias de estos siniestros representan una elevada carga económica para el Estado, ya que la atención médica de las víctimas consume alrededor del 2.5 % del Producto Interno Bruto (PIB), generando un gasto diario de 56 millones de pesos, sin incluir otros costos derivados de los accidentes.

“Las empresas aseguradoras, el año pasado, pagaron más de 65,000 millones de pesos para indemnizaciones para accidentes de tránsito”, precisó el legislador durante una entrevista concedida en el programa “Enfrentados”, que transmite la plataforma digital El Nuevo Diario TV.

(Ver programa).

En ese contexto, el diputado lamentó que la Ley de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial apenas se ha aplicado en un 20 %, pese a que contempla un marco normativo específico para las motocicletas.

Argumentó que para mejorar la seguridad vial, el primer aspecto que debe abordarse es la regulación efectiva de las motocicletas a través de la aplicación de la ley, que en los artículos que van del  75 al 79  establece disposiciones especiales para este tipo de vehiculo.

Sin embargo, sostuvo que su aplicación se ha visto limitada por el costo político que los gobiernos han preferido evitar.

“Hay todo un desarrollo de una normativa para regular de manera ordenada, pero hay un costo político que los gobiernos a veces no quieren asumir, porque en el país entran todos los años una importación de 200 mil motocicletas nuevas”, pronunció.

También, consideró imprescindible apostar a la educación vial e implementar un verdadero régimen de consecuencias.

“Yo apuesto a la educación vial en todo el sistema educativo, que, aparte de las motocicletas, es otro de los retos. Entrar el nuevo régimen sancionador, porque si la gente entiende que violar o no la ley da lo mismo, porque no hay un régimen de consecuencias, pues aquí no va a cambiar nada”, indicó.


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